"Citroen C-elysee ve Peugeot 301"

Ekonomik bir araç sınıfı olarak üretilen Citroen C-elysee ve kardeşi Peugeot 301 araçları kıyaslamaya geçtiğimizde aslında kıyaslanacak emin olun çok fark yok aynı motor çeşitliliklerine sahip araçlarda 1,2 ve 1,6 lt benzin ve dizel sınıf motorlara sahip seçenekleri var. Dış kaporta da 2015 ve 2016 modellerinde daha çok göze hitap eden esnek ve kavisli bir görünümle daha çekici hatlara sahip olan otomobillerde birkaç kaporta ve far farklılıkları haricinde ön konsol nerdeyse birbirinin aynısı diyebiliriz. Sınıflarında en düşük fiyatlara sahip olması araçlarda biraz konsol kalitesinden düşülmesine sebep olsa da Türkiye şartları için sıfır bir araç almak isteyenler özellikle dizel olarak gayet uygu fiyat aralığında diyebiliriz. Dizel olarak iki araçta 1,6 HDİ motora sahipler ortalama yakıt tüketimleri ise 4,4 lt/100 km olarak açıklanmış gibi. Bu sınıfta ve motorda ortalama bir yakıt tüketimi sağlamış olsalar da ne çok ne az denebilecek düzeyde ekonomik motorlar diyebiliriz. Sıfır olması gayet cezp edici ve fiyat aralığı faiz ödeme kampanyaları da bu araçlar için büyük bir seçim avantajı doğuruyor. Peugeot 301 ve Citroen C-elysee modelleri bu sınıflarda Renault clio gibi bir araçla kıyaslanmadığı sürece yada Hyundai accent ile aslında gayet iyi araçlar. Özellikle Fiat linea gibi bir araç 1.3 lt motor hacmi ve vergi avantajı söz konusu olduğunda aralarından sıyrılacak bir araç olduğunu söyleyebiliriz. Tüm bu sedan modelleri arasında fiyat olarak daha cazip olduğu için trafikte giderek artan bir Citroen C-elysee ve Peugeot 301 modellerinin görüldüğünün hepimiz farkındayız. http://otomotobilgi.blogspot.com sitesinden otomobil hakkında her şeyi bulabileceksiniz

Read more »

YENİ AUDİ R8

    Yeni Audi R8 görücüye çıktı 2016 yılında lansmanı yapılacak aracı Auto Express dergisi sayesinde yeterince izleme ve deneme ayrıcalığını seyircisi ve okuyucusu ile paylaşan dergi tüm detaylarını test sürüşü sırasında verdiğini görüyoruz. Yeni Audi R8 iç dinamikleri ve tasarımı ile tamamen farklı ve gelişmiş tasarımı görebiliyoruz özellikle orta konsülde ekstra bir ekran yerine direksiyon arkası konsülde yeterince geniş ve fonksiyonel bir multimedya ekran fark ediyoruz. Bu ekran oldukça kullanışlı ve göz açısını bozmadan sürüş keyfi yaşatacak gibi. Konsülde ki neredeyse tüm kullanılması gereken butonları da aynı zamanda direksiyon etrafına taşıyan mühendisler sürüş sırasında tehlike arz edecek tüm hareketleri tek bir ve rahat ulaşılabilecek bir yere toplamışlar. Bu kullanıldıkça oluşturacak rahat bir alışkanlık ve kolaylık olacak. Spor ve günlük kullanım modları ise ekonomik ve rahat bir kullanım kolaylığı sağlıyor. Audi TT kadar günlük bir kullanım kolaylığı düşünebilirsiniz fakat emin olun daha rahat bir kullanım kolaylığı sağlayacak izlenimini kullanıcı ve yorumlarından anlıyoruz. Hız ve günlük konforun aynı anda yaşanabileceği bir Audi R8 ile 2016 yılında karşılaşacağız. http://otomotobilgi.blogspot.com sitesinden otomobil hakkında her şeyi bulabileceksiniz

Read more »

5. NESİL MİTSUBİSHİ L200

Şehir ve arazi bir arada diyebileceğimiz şehrin etrafında ya da ağır hafif bireysel taşımacılık yapan herkesin istediği bir pick-up modeli markası vardır. İşte pick-up dünyasının lideri belli oldu diyebiliriz. İngiltere’de yayınlanan Auto Express yılın 2. yarısında 5. nesil olarak lansman edilecek Mitsubishi L 200 modelini piyasaya çıkmadan inceledikten sonra yılın pick-up’ı seçti. Kullanıcısına şehir binek ve arazi aracı konforu sunan ve iç donanımı ve konforu ile bunu ispatlayan Mitsubishi L 200 5. nesil otomobiller Auto Express sayesinde büyük bir rekabet ortamında öne geçtiğini söyleyebiliriz. Atletik ve dinamik bir yapıda üretimi yapılan araç kullanıcısını gücü ve aynı zamanda şehir içi-dışı yakıt ekonomisiyle de ile epey tatmin etmekte. Yeni renk seçenekleri ve makyajlı bir kasaya sahip görünüşü ile klasik pick-up çizgisine yeni bir algı getireceğe benziyor. Her yıl satışa çıkarıldığı ülkeler de 200,000 adet satış planı yapılan L 200 için bu ödül satışa çıkmadan başarı getirecek gibi duruyor. Bu satış hedefi ile de piyasada ki pick-up pasta payında liderlik hedefini uzun süre elinde tutacağını ve bu pazarı ele geçirebileceğini söyleyebiliriz. http://otomotobilgi.blogspot.com sitesinden otomobil hakkında her şeyi bulabileceksiniz.

Read more »

BENZİN VE LPG DE YAKIT HESAPLAMA

   

     Benzinli bir arabaya tüp taktırıp LPG yani likit petrol gazına çevirmiş bir çok araç sahibi var. Bunlardan en çok dönüştürülmüş motor tipleri ise eski nesil karbüratörlü araçlardır. Karbüratörlü araçların dönüştürülme sebebi ise tamamen mekanik bir aksamla çalıştıkları için daha fazla piston patlama hacmi odasına fazla yakıt çektiklerinden kaynaklanıyor. Mekanik olarak pistonun her devirli hareketi içeriye karbüratörden emme sağlarken bu emmeyi kontrol etmek mümkün olmadı için en ucuz yöntem lpg ye dönüştürülme olarak göründü. Bazı araba firmaları ise bu talebe karşılık lpg’li araç üretimi yaparak müşterilerine bir seçenek sunmuş olsa da çok rağbet göstermedi. Sıfır bir araba alacak kişi genelde dizel bir araca yönlendiği ya da daha az yakıt tüketimine sahip bir benzinli motor dan yana seçimini yaptığı için bu klasman pek tutmadı diyebiliriz. Yeni nesil benzinli euro motorlar neredeyse dizel rakipleri kadar az tüketim yaptıkları için çoğu kişi artık lpg tüp taktırma taraftarı değil. bu olayın sağlık ve güvenlik açısından da bazı problemler doğurma ihtimali olduğu içinde artık bir seçenek olmaktan uzak duruyorlar. Enjeksiyonlu benzinli motorlarda ki teknoloji için üretilen lpg modelleri daha farklı bir teknolojiye sahip olduklarından karbüratörlü motorlardan da daha az bir yakıt tüketimini gözlemleyebilirsiniz. Bu işlemler yapıldıktan sonra ise yapmanız gereken ruhsatınıza lpg tankını işletmeniz için tekrar bir muayene yaptırmalı ve egzoz emisyon ölçümünden sonra ruhsat başvurunuzu trafik müdürlüğüne yapmalısınız. Benzinli bir araç ta yakıt tüketimi ile lpg bir araç yakıt tüketimin arasında ki farkı hesaplamak için de “lpg benzin hesapla” linkini tıklayabilirsiniz.

Read more »

"CİTROEN C4 KAKTÜS"

     Citroen c 4 serisine yeni katılan C 4 kaktüs suv araç segmanında Citroen’i bir adım önlere çıkaracak gibi görünüyor. SUV klasmanında olup şehirde hem arazi hem spor bir görünüm sağlayan C 4 kaktüs yeni dış görünümü ve bir ilke imza attığı Air-Bump özelliği ile kapılarınızı ve en çok hasar gören kaporta bölgesini bir telefon kılıfı gibi hava balonları ile koruyor. Yaklaşık saatte 5 km hıza kadar hasarları koruyan bu özellik sayesin bisiklet alışveriş sepeti top gibi sürekli hasar görmeye müsait olan araç kapıları bu şekilde korunmayı gayet iyi beceriyor. Cam tavan özelliği ve spor seri bir araç olan Kaktüs dizel ve benzinli motorları ile kullanıcısının karşısına çıkıyor. 100 km de 3,11 lt yakıt sarfiyatı ile de arazi araçlarının arasında en az yakan sınıfına da girmiş durumda. Yeni teknoloji kullanılarak tasarlanan C 4 kaktüs donanım itibariyle de göze hoş makyaj yapabileceğiniz birçok özelliğe açık durumda. İç konsolda ise sizi bekleyen tamamen farklı çizgi ötesi bir düzen hakim. Vites kolunun direksiyona taşınması ve tam otomatik vites olan kaktüs sadece 3 düğme ile kontrol ediliyor park, düz ve geri vites düğmeleri ile aracınızın kontrolünü sağlayabiliyorsunuz. Bu biraz zaman alacak gibi dursa da koltuk açısından oldukça ön tarafta yer sağlamış ve rahat bir yolculuk imkanı sunacak gibi görünüyor. Fiyat ve daha fazla ayrıntı için Citroen C4 kaktüs linkini tıklayabilirsiniz.

Read more »

HONDA DAN DÜNYA REKORU

     
     Honda gözünü en düşük ortalama yakıt tüketimi hedefine dikti. Bu şekilde de dünya rekoru kırmak isteyen Honda 1.6 litrelik i-DTEC motoru ile Civic model aracı ile yakıt tüketimini en aza hatta minimuma indirerek dünya rekoru kırmak istiyor. Bu rekor için Avrupa kıtasını dolaşacak olan ekip 13498 km’lik bir yol hedefi ile 2,82 lt/100 km bir yakı tüketimi ile de hedefini gerçekleştirdiği takdirde en az yakan araç ünvanına sahip olacak ve bu şekilde de dünya rekorunu da kırmış olacak. Yol boyunca gittiği tüm şehirlerde her an kamera kaydı yapacak ve sürüş performansını kendi internet sitesi ve resmi kanalından izlettirebilecek. Bu yakıt hesaplaması ile neredeyse bir depo ile 1500 km yol yapacak olan Honda 600 Euro civarı bir bütçeyle bu seyahatini tamamlamış olacak. Bu motor seçeneğinde kendi sitesinde ki galeri de 3,8 lt/100 km verilerin gösteren Honda bu rekor yolculuğuna tamamen seçtiği güzergahın ve kullanıcının büyük etkisiyle yani çok sakin bir sürüş deneyimi ile bu rekora koşacağını hedeflemiş gözüküyor. 120 beygirlik bir araçla bu yolculuğa çıkıcak olan Honda ekibi bu rekordan sonra araç satış düzeyinin artmasından ve Audi’nin kırdığı bir depo ile en uzun mesafe rekorunu da almanın peşinde olacak. 

Read more »

ARABANIZI SİGORTA YAPTIRMAK İÇİN

Her aracın olmazsa olmazı sigorta zorunluluğu, araçların korunmasının yanı sıra artık yeni yasalarla tüketiciyi de koruması yönünde gelişiyor. Yeni araba alan bir kişi ruhsatını çıkarabilmesi için önce sigorta yaptırmak zorunda.

     Bu kadar sigorta şirketinin arasında aracını en ucuz şekilde sigorta yaptırmak isteyen biri neler yapmalı. Öncelikle yeni yasalar bu konuda sigorta fiyatlarını doğrudan etkilemekte. Kişiye göre sigortacılık ve arabanın yaşı modeli bile bu fiyatı etkilemekte yeni araç eski şoför gibi unsurlar bu konuda sigorta fiyatını ucuza getiriyor. Bu sebeple aldığınız araç ne kadar yeni ise ve siz ne kadar usta şoförseniz o kadar az para ödeyeceksiniz demektir. Usta şoförlüğüm yanı sıra yapmış olduğunuz kazaların dökümünde buna engel ve aldığınız arabanın sigortasını yaptırdıktan sonra sigorta bitimi tarihinde tekrar sigorta esnasında 1 sene içinde kaza yapmamışsanız kazasızlık indirim alabileceksiniz. Arabanızı 1 sene içinde satarsanız tekrar araba alımınızda bu indirimden yararlanamazsınız, sadece ödemiş olduğunuz 1 yıllık peşin sigorta toplamı 12 aya bölünür ve kalan ay gün hesabı ile sizin paranız sigorta şirketi tarafından iade edilir.

     Bu gibi seçeneklerden faydalanırken çeşitli sigorta şirketlerinin verdiği teklifleri değerlendirmek, eskiden sigorta acentelerinin işiydi. Tamamen onların güvenine bırakırdık kendimizi şimdi ise, sigorta havuzları sayesinde internet aracılığı ile sigorta şirketlerinin neredeyse tümünün bulunduğu bu sitelerden aracımızın modelinin yaşını markasını verilen kasko bedeli üzerinde ki kodu gibi unsurları girip bize en uygun sigorta teklifini bulmak mümkün. Bu gibi şeyleri beceremem diyenler içinde sadece kolay bir form doldurup sitenin size geri dönüş yapıp birlikte en ucuz fiyat alma işlemini yapabilirsiniz. 

http://otomotobilgi.blogspot.com sitesinden otomobil hakkında her şeyi bulabileceksiniz

Read more »

EN AZ YAKAN ARABALARIN LİSTESİ

    

Türkiye akaryakıt şartları malum bu yüzden ülkemizde araba alırken artık en önemli soru ne kadar yakıyor. Benzinli ya da dizel fark etmeksizin araba almak isteyen herkesin 100 km’de harcadığı yakıt şehir içi ve şehir dışı ortalaması alınıp verilen değerler aracın ekonomik açısından en önemli sonuçları. Bu sonuçları artık herkes takip ediyor ve araç alırken göz önünde bulunduruyorlar. BMW Mercedes gibi en lüks araçların bile artık ekonomik yönden tatminkar bir mühendislik ve motor çalışması ile yakıt tüketimlerini oldukça düşürdüklerini görüyoruz. Azalan petrol rafinerisi ve artan petrol fiyatları daha farklı teknolojilere yönelmemizi sağlarken bir yandan da benzin ve dizel motorlar hala en az yakabilecek bir teknoloji sınırını sürekli zorlayacaklar gibi görünüyor. Piyasada ki bu araçlar uzun bir zaman motor teknolojisini hala benzin ve dizelden yana kullanacakları açık olduğu için, bizde size ülkemizde alınabilecek en az yakan araçları listesini vermek istedik bu listeyi en aza doğru şu şekilde sıralayabiliriz.

Seat Leon 1.6 lt TDI CR 110HP S&S Ortalama “Yakıt tüketimi 3.8 litre”

Peugeot 2008 1.6 e-HDi 92HP ETG6 S&S “Ortalama Yakıt tüketimi 3.8”

Nissan Qashqai dCI 110 manuel “Ortalama yakıt tüketimi 3.8 litre”

Renault Kadjar Energy dCi 110 motor “Ortalama yakıt tüketimi 3.8 litre”

Skoda Octavia 1.6 TDI 110 HP “Ortalama yakıt tüketimi 3.7 litre”

Audi A1 Sportback 1.6 TDI 116 hp S tronic “Ortalama yakıt tüketimi 3.7 litre”

Ford Fiesta 1.5 lt Duratorq TDCi 75 HP “Ortalama yakıt tüketimi 3.7 litre”

Astra HB 1.3 lt. CDTI ECOTEC 95 HP Start&Stop, 5 İleri Manuel “Ortalama yakıt tüketimi 3.6 litre”

Yaris Hybrid 1.5 HSD e-CVT “Ortalama yakıt tüketimi 3.6 litre”

Mercedes-Benz A180 CDI BlueEFFICIENCY Editon “Ortalama yakıt tüketimi 3.6 litre”

Note dCI 90 manuel “Ortalama yakıt tüketimi 3.6 litre”

Honda Civic Hatchback 1,6 lt i-DTEC Comfort “Ortalama yakıt tüketimi 3.6 litre”

Renault Clio 1.5 dCi 90 HP “Ortalama yakıt tüketimi 3.6 litre”

Peugeot 308 1.6 BlueHDi 120HP EAT6 “Ortalama yakıt tüketimi 3.5 litre”

Citroen C3 e-hdi “Ortalama yakıt tüketimi 3.4 litre”

Peugeot 208 1.4 HDi 68HP Auto5R “Ortalama yakıt tüketimi 3.4 litre”

Skoda Fabia 1.4 TDI 90HP “Ortalama yakıt tüketimi 3.4 litre”

BMW 116d ED “Ortalama yakıt tüketimi 3.4 litre”

Corsa 1.3 CDTI ECOTEC® ecoFLEX Start/Stop 95 HP, 5 İleri Easytronic “Ortalama yakıt tüketimi 3.2 litre”

Polo Bluemotion 1,4 lt TDI 75HP “Ortalama yakıt tüketimi 3.1 litre”

http://otomotobilgi.blogspot.com sitesinden otomobil hakkında her şeyi bulabileceksiniz.

Read more »

BMW 3 Serisi Gran Turismo

      BMW 3 Serisi Gran Turismo tam bir rahatlık abidesi denebilir. Olduğundan daha büyük hissettiren bu seri BMW mühendisleri tarafından en harika çizim hatları kullanılarak tasarlandığını gördüğümüzde hemen anlıyoruz. Üç boyutlu böbrek ızgarası geniş kaput mesafesi bagaj kısmının arka tampona yakınlığı BMW 3 Serisi Gran Turismo eşsiz bir güzellik veriyor. Karşı konulması zor göz zevki oluşturan dinamik hatları ve yuvarlak farları tam bir sanat eseri edasında duruşu, seriye daha güçlü bir duruş kazandırmış. En önemli kasa tasarımı ise geniş tabanı ve özel süspansiyon sistemi ile hızlandıkça yere daha fazla kavrama özelliği ile müthiş bir sürüş keyfi ve güvenli yol tutuşu sağlamakta.

     İç tasarımda ise klasik BMW çizgisinin yanı sıra moder teknolojinin son tasarımını kaliteli bir işçilik ile görmek mümkün. Klasik tarzın multimedya ile buluşması sonucu görüntü genişliği ve kullanım srahatlığı harika görünüyor. Sezgisel olarak tüm aradığınız ve kullanmanız gereken unsurları rahatlıkla elinizin altına sunan

     BMW  mühendisliği ve tasarımını iç mekanın her yerinde görmek mümkün. Bu bilgilerin detaylarını ve daha fazlasını bulmak için BMW3 Gran Turismo linkinden öğrenebilirsiniz.

Read more »

Yeni GLE Coupé Mercedes

 Yeni GLE Coupé Mercedes ilk kez klasik Mercedes çizgisinden biraz uzaklaşıp arazi aracı segmentinde bir spor şehir tankı aracını sizlere sunuyor. İç ve dış konseptinde çok fazla kendini belli etse de genel bakışta çok farklı bir araç olacağı ve göz zevklerine fazlasıyla hitap edeceği belli. Yeni GLE Coupé tasarımı ve şehir de sizi kendiniz yüksek bir güvende hissetmenizi sağlayacaktır. Mercedes gücünü fazlasıyla hissedeceğiniz GLE Coupé şehirde spor bir tank vazifesini görecektir.

      AMG GLE 63 4MATIC 

       AMG GLE 63 4MATIC 

       GLE 450 AMG 4MATIC

     Olarak üç modelde üretilen SUV serisi teknik özellikleri bakımından ortak bir çok yüksek teknolojiye sahip. Dizel ve benzinli motor seçenekleri ile size ekonomik açıdan seçenekler sunan Mercedes GLE

DIRECT SELECT selektör kolu ve DIRECT SELECT direksiyon simidi vites kolları da dahil 9G-TRONIC

 4MATIC

 Krom kaplı iki entegre egzoz borusuna sahip ikiz borulu egzoz sistemi

 Kauçuk bijonlu zımparalanmış paslanmaz çelik spor pedalla

Hıza bağımlı güç yardımlı ve değişken direksiyon oranlı Spor Direkt Kumanda sistemi

 ECO başlatma/durdurma işlevi

DYNAMIC SELECT Denetleyici

 DIRECT SELECT direksiyon simidi vites kolları ve direksiyon simidinde DIRECT SELECT selektör koluna sahip DIRECT SELECT vites değiştirme kulakçığı

Dizel partikül filtresi

AIRMATIC'e dayanan AMG spor süspansiyonu

AdBlue depo dahil, BlueTEC dizel emisyon kontrol sistemi

 AMG spor egzoz sistemi, iki set krom kaplamalı ikiz egzoz boruları ile

AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC

AMG yüksek performanslı fren sistemi

Seçici sönümleme sistemli AGILITY CONTROL süspansiyonu

   Gibi bir çok özellikle tam fonksiyonel donatıldığını görüyoruz gerekli tüm bilgi infoYeni GLE Coupé Mercedes linkinden erişebilirsiniz. 

Read more »

SEAT İBİZA EN UYGUN SIFIR ARAÇLARDAN

      

      Sıfır araç almak isteyenler ve aracını sıfır kokusu üzerindeyken sürüş keyfi yapmak isteyenler için uygun ve kaliteli kullanış seçenekleri ile Seat İbiza aradığınız araç olabilir. IBIZA 1.4 lt. 85 hp reference seçeneği ile kullanıcılarına tatmin edici bir uygunlukta gözüküyor. 
  ABS, 
  ESC, 
  ASR, 
  lastik basınç göstergesi, 
  yolcu ve sürücü hava yastığı, 
  yolcu hava yastığı iptali 
  isofix 
  top- tether, 
  yükseklik ayarlı elektrohidrolik direksiyon 
       gibi birçok sıfır araçta opsiyonel olan bu özellikler ve daha fazlası sıfır bir araç almak isteyenler için denemeleri ve görmeleri gereken bir araç. Şu anda kampanyalı fiyatı 36,900 TL olan her şey dahil anahtar teslim olarak diğer araç sınıfları ile karşılaştırıldığına gayet ucuz gibi gözüküyor. Gerçi ülkemizde ki KDV ve ÖTV gibi vergiler sayesin nerdeyse ikiye katlanan araç fiyatları epey bu aralar yüksek olsa da sıfır bir araç için Seat İbiza bu konuda biraz daha uygun bir fiyata sahip. Fiyat tablosunu incelemek ve araçta ki özellikleri daha yakından bakmak için test sürüşü talebi ve bilgileri SEAT İBİZA linkini tıklayarak görebilirsiniz.

Read more »

CABRİOLLET, CABRİO ARAÇ ALMAK İSTEYENLERİN DİKKATİNE

   

      Cabrio bir araba almak isteyen gençler ya da yaşınız kaç olursa olsun üstü açık bir şekilde rüzgarı hissederken yolculuk yapmak harika bir duygu olduğu kesin. Peki cabrio araç alırken neler dikkat etmeliyiz.

      Üstü açılabilen anlamına gelen cabriollet araçlar, genellikle tek kapı ve spor bir görünüme sahiptir. Bazı 4 kapı cabrio araçlar olsa da bunlar sedan görünümüne sahip motoru kuvvetli spor araç özelliğini yinede taşırlar. 3 türde cabrio araç bulmak mümkün. Bunların en bilinen tente ile otomatik ya da manuel açılma özelliğine sahip araçlardır. Bu araçlar genelde kapalı garaj aracı olma özelliğini taşırlar, çünkü tentesinden kaynaklanabilecek zararları görmeye açıktırlar. Böyle bir araç almak istiyorsanız ya bir garajınız, bahçeniz ya da bir otoparka bırakmanız daha uygun olabilir. Tenteli bir araç alacaksanız açılma motorunu muhakkak kontrol edin çünkü pahalı bir ekipmandır ve bir araba yıkama alanına götürüp tazyikli bir su basıncı ile sızdırma yapıp yapmadığını kontrol edebilirsiniz. Bu işlemi aslında tüm üstü açılır arabalarda hatta sunrooflu arabalarda bile yapmanız gerekmektedir. Diğer bir cabrio araba ise katlanabilir hard-top dediğimiz özellik bu bir kaporta sacına sahip açılır tavandır. Yani, açılır tavanınız da bir tente yerine katlanabilir tavan sacına sahip özellikte bir araçtır. Bu araç tipi bir araba almak istiyorsanız tente gibi tehlikelere sahip olmadığı için daha rahat park edebilme kolaylığına sahip olacaksınınız. 3. cabrio aracımız ise sökülebilen hard-top özelliğidir tavanınızın sacı katlanmaz fakat komple tavan direklerinden sökülebilir bu şekilde ki bir aracın da kendi has avantajları ve dezavantajları vardır. Söktüğünüz tavanı uygun bir yere koymanız gerekmektedir. Bazı sökülen tavanların altında açılabilen tenteler de mevcuttur bu şekilde sürekli, üstü açık bir şekilde seyahat etmenize gerek kalmaz.

     Bu tip bir araç almak istiyorsanız bu hususları muhakkak gözden geçirin ve arabanızı tavan kontrollerini kesinlikle almadan evvel ve aldıktan sonra da yaptırmaya gayret gösterin. http://otomotobilgi.blogspot.com sitesinden otomobil hakkında her şeyi bulabileceksiniz. 

Read more »

TATİL YOLUNA ÇIKMADAN YAPMANIZ GEREKENLER

      Uzun yola çıkacak kişilerin dikkat etmesi gerekirken, bazı alınacak önlemleri de bilmelidir. Uzun tatil yolları ülkemizde Akdeniz ya da Ege bölgeleri ile başlayan yolculuklardır genelde. Uzun bir yola çıkacaksak bizler de öncelikle arabamızın bakımını kesinlikle yapmalıyız. Bu bakımlar motor suyu yağı ve en önemlisi lastiklerdir.          

      Uzun yolda 100 km civarı yapılan hız ile lastiklerin ısınmaları fazla olacağı ve yolların da aynı şekilde yaz aylarında epey sıcak olmalarından yoldaki sürtünme kat sayısı artmış gibi dursa da bu sıcak lastiğin esnemesinden kaynaklı yol tutuşunun azalmasına sebep olacaktır. Lastiklerde ki tırnak derinliği yeterli bir mesafede olmalıdır. Bunu lastiklerinizi göstererek bir lastik satışı yapan mağazalardan öğrenmeniz mümkün. Sürekli yüksek devirde çalışan motor ise hararet yapma riskine karşı eksik su seviyesi varsa suyu tamamlanmalı ve kaçak olup olmadığı kontrol edilmelidir. Aynı şekilde yüksek devirde ki motorun yağ aşınması ile ilgili bir problem yaşamaması için de yağ seviyesi kontrol edilmelidir. Bu gibi işlemler klasik bir bakımdır ama yeni nesil teknolojik araçlar yani bir beyne sahip araçların beyin kontrollerini ve arızalı bir parça olup olmadığını kesinlikle kontrol etmelisiniz çünkü en ufacık bir paça bile sizi yolda bırakabilir. Tatilinizin ilk gününü zehir etmeye yetecektir. Stepne kontrolünü de yapmayı unutmayın. Krikonuzu açıp çalışıp çalışmadığını muhakkak kontrol edin. Lastiğinizin saçma sapan bir şeylerden patlama ihtimalini unutmayın. Bu ufak detayları yapmanız olası bir problem anında size oldukça yardımcı olacaktır.

     Tabi ki eğer araç içi soğutucu dolabınız varsa bu uzun yolculuğu durmak istediğiniz çok güzel manzaralı bir yerde mola verip keyifli bir ana dönüştürebilirsiniz. yanınızda size eşlik edecek sevdiğiniz güzel şarkıların olduğu mp3 ya da CD

leri almayı da unutmayın. Bu gibi ufak tefek şeyler size keyifli bir yolculuk sunacaktır.http://otomotobilgi.blogspot.com sitesinden otomobil hakkında her şeyi bulabileceksiniz. 

Read more »

PASTA & CİLA HAKKINDA BİLİNEN YANLIŞLAR

   
 
      Arabasını parıl, parıl gördüğümüz çoğu kişi aslında yeni bir pasta cila işleminden arabasını çıkardığını anlamak mümkün. Peki, pasta cila işlemi arabanın boyasına zarar verir mi ve pasta cila işlemi bir boya koruma işlemi midir?

      İlk soruya cevap verecek olursak, evet aracınızın boyasına zarar verebilir. Eğer bu işlemleri yapan kişiler kaliteli kimyasala maddeler ve aletler kullanmıyorsa, boyanız parıl, parıl durabilir ama güneş ışınlarının yansıtılma oranı kırılabilir ve boyanıza direk zarar verebilir bu da herkesin bildiği güneş yanıklarına neden olabilir. Bu yüzden bu işi bilen ve kaliteli şekilde uygulayan yerde yaptırmak gerekir. Pasta cila işlemi unutmayın ki temel olarak yıkanan araç yüzeyinde ki lekelerden arındırdıktan sonra vernikli bölgenin pastalanmasın dan sonra silikon bir cila ile yüzeyin komple kaplanmasıdır. Silikon yapıya sahip cila güneş ışınlarını yoğun bir şekilde yansıttığı için aracınız parlak bir görüntüye sahip olacaktır. Cila öncesi yapılan pasta işleminde boyanızın vernikli bölümü ve hatta boyanız bile aşınabilir. Bu işlemde boyaya zarar verecektir bu yüzden dikkatli olmakta fayda var. Cila işlemi de geçici bir kimya yapısına sahip olduğu için 1 ya da 2 ay içersinde yıkanma ve yağmur gibi dış etkenlerle yok olacaktır.

       Dış etkenler sayesinde aracınızın yüzeyinden yok olacak cilada boyanızı eskisi gibi korunmasız hale getirecektir yani bu bir boya koruma işlemi değildir. Boya koruma işlemleri farklı şekilde ve daha detaylı bir uğraştır bunu profesyonel şirketler tarafından yapılması gerekir. Sonax gibi şirketler bu konuda uzman bir şekilde hizmet verdiklerini biliyoruz. Eğer boyanızı uzun süre korumak ve parlak bir görüntüsünü s

ürdürmesini istiyorsanız bu tip uygulamalar yapmanız gerekir. http://otomotobilgi.blogspot.com sitesinden otomobil hakkında her şeyi bulabileceksiniz.

Read more »

BUGATTİ VEYRON DEV BİR AYGIR

• Dünyanın en hızlı arabası olarak Guinness rekorlar kitabına giren nu araba yaşadığı bir talihsizlikle üretimi durdurulmuştu. • 2005–2011 Veyron 16.4 • 2009–2015 Grand Sport • 2010–2011 Super Sport • 2011–2015 Grand Sport Vitesse • Modelleri ile üretimi devam eden bu araçlar sevenlerini Ferrari mi Bugatti mi sorusuna hala yanıt bulmaya çalışıyor. Ferrari’den hızlı olsa da teknik olarak Ferrari’nin kendine has özellikler ile büyük oranda tercih sebebi olmaya devam edecek gibi gözüküyor. http://otomotobilgi.blogspot.com sitesinden otomobil hakkında her şeyi bulabileceksiniz.

Read more »

MANUEL YA DA OTOMATİK VİTES

     

     

Manuel mi? otomatik vites mi? Bu soru aslında oldukça kafa karıştırıcı gibi görünüyor. Aslında bu vites tercihi biraz da kullanıcının yapısı ile alakalı bir durum her ikisini de kullananlar arasında bile tam bir fikir eşitliği söz konusu değil.

      Bayanların genelde tercih ettikleri vites tipi olsa da yoğun trafikte ayaklarımızın en iyi dostu otomatik vites gibi görünüyor. Manuel araba kullananlar için ilk başlarda zor gelse de alıştıkça vazgeçemeyenler çok olmuştur. yeni nesil teknoloji ile üretilen otomatik vitesli arabalar özellikle İstanbul gibi yokuşlu engebeli ve yoğun trafikli yerlerde yokuş kalkış desteği yokuş iniş desteği kaydırmazlık spor ve ev modu gibi kullanım özellikleri ile otomatik vitesli arabalar tercih edilmekte. Peki, otomatik vitesli arabanın dezavantajları yok mu elbette ki var. En başta servis bakım masrafları ve olası şanzuman arızalarının yüksek bütçeli tamirleri en başta geliyor. Her eski otomatik vites araçta bu arıza ile ilgili vites beyni problemi gibi bir anı söz konusu olmuştur. Otomatik viteste kalkış esnasında hâkimiyetin siz de değil aracın beyninde olduğundan belirli bir devirde vites değiştirdiği için yakıt tüketimi daha yüksek olacaktır. Örnek verecek olursak siz aracınızı 1200 devirde 2. vitese atabilirken otomatik vites bunu 2500 devirden sonra atacaktır bu aracın beynine göre değişir. Buda size otomatik vites keyif yaşatırken biraz fazla yakıt tüketimine sebep olacaktır.

Manuel viteste de debriyaj kullanma gereksinimi ve tam kullanım hakimiyeti olduğu için yakıt tüketimini bir nebze olsun ayarlamak sizde olabiliyor. Aynı zaman da araba kullanım zevkini de yaşamanızı sağlıyor. http://otomotobilgi.blogspot.com sitesinden otomobil hakkında her şeyi bulabileceksiniz.

Read more »

DÜŞÜK MOTOR YÜKSEK PERFORMANS

      Yüksek güç performansı ve düşük yakıt tüketimi için en önemli şey aslında arabanın tork kuvveti ve beygir gücüdür. Birbirine yakın olan bu kuvvet birimleri aslında teknik olarak kafa karıştırıcı olabilirler.

      Bilindiği üzere herkes araba alırken beygir gücünün önemini bilir. Eski arabalarda yüksek motor ve doğru orantılı daha fazla güç üretme prensibiyle yüksek beygirli araçlar kullanılabiliyordu. Yakıt fiyatlarının yüksek olmasından kaynaklanan motor üreticileri artık mühendislerine son teknolojileri kullandırarak en düşük yakıt performansı alabilmek için düşük motor hacmine sahip fakat vites kutusu ve farklı dişli kuvvetlendirici sistemler ile daha yüksek beygir gücü elde edebiliyorlar. Fazla sürat elde edebilmek içinde tork kuvvetini yakalarken çapı daha büyük tekerlekler ile düşük yakıt uzun yol prensibini amaçlıyorlar. Şu şekilde düşünebilirsiniz. Merkezinin tek tur attığı bir daire düşünün bu dairenin çapı ne kadar büyürse tek turda attığı yolda o kadar büyür. Tabi ki bu lastiğin dönebilmesi içinde tork kuvvetine ihtiyaç var. Bu ihtiyacı da mühendisler çark sistemleri ve yeni nesil vites kutusu teknolojisi ile giderebiliyorlar. Bu sayede düşük yakıt tüketimi ile aynı performansı yakalamak mümkün olabiliyor.

     Sizler de araç alırken beygir gücü ve tork kuvveti yüksek düşük hacimli araçları tercih etmenizde fayda olacaktır.  http://otomotobilgi.blogspot.com sitesinden otomobil hakkında her şeyi bulabileceksiniz.

Read more »

TRAFİKTE EKONOMİK ARAÇ KULLANMANIN YOLLARI

     Sürekli şikayet ettiğimiz ve etmemizde gereken akaryakıt fiyatlarının artışı bize de ekonomi yapmak için mecburi yollar aramamıza sebep oluyor. Mecburi yollardan en barizi elbette ki benzinli, araçlara tüp taktırmaktır. 

      Tüp takılmış bir araç performans yönünden kullanıcılarını tatmin etmiyor gibi dursa da zaten yoğun trafik ve ışıklar yüzünden gitmemiz gereken yerle 3. vitesten daha fazla atarak gidemiyoruz. Zaten şehir içindeki ışıklar karmaşa ve trafik döner kavşakların azlığı U dönüşü yapılacak yerlerin eksikliği uzun yollar kat etmemize ve beklerken dur kalk ta çok fazla yakıt tüketmemize neden oluyor. Dur kalk ilerleyen trafikte aşırı yakıt harcamamak için kesinlikle sürekli öndeki araç her hareket ettiğinde santim, santim o aracı takip etmeyelim. Tabiri caiz ise tamponuna yapışıp kalmayalım, bu bize gereksiz yere yakıt harcamamıza sebep olacaktır. Fuzuli yere ara gaz vermemeye çalışın sıcak havalarda trafikte bunaldığınızda araç içi klimaları çalıştırırken mümkün olduğu kadar kısa süreli çalıştırın çünkü kalkış yaparken daha fazla yakıt harcamanıza sebep olacaktır. Kalkış sırasında gaza fazla basmayın ve ani kalkışlardan hızlı hareketlerden kaçının. Bu yüksek devirde ve fuzuli bir ilerlemeye neden olur. Bu gibi davranışlar size uzun süreli açılmayan trafikte emin olun ekonomi yaptıracak ve yakıt tasarrufu yapmanızı sağlayacaktır.

      Gönül ister ki herkesin start stop özellikli aracı olsun k,i bu gibi durumlardan kurtulalım ama zamanla b u ihtiyaçlar sebebi nedeniyle tüm yeni araçlara mecburi bir şekilde takılmak zorunda kalınacak gibi gözüküyor.

Read more »

ARACINIZIN VERGİSİNİ HESAPLAMAK

       Sahibi olduğunuz aracın vergisi ödemek için yapacağınız bazı hesaplamalar var. Bu hesaplamalar aracınızın modeli sınıfı yılı motor hacmi gibi bazı hususi durumlar ile bağlantılı. Bu durumları öğrenmek için aracınız ruhsatının sizdeki ilk sayfasına araç özelliklerini belirtildiği sayfaya bakmanız yeterli olacaktır.

       Bu bilgileri öğrendikten sonra motorlu taşıtlar vergisi sitesinden öğrenebilmeniz çok kolay. Binek bir araca sahipseniz otomobil arazi kaptıkaçtı ve benzeri seçeneğini kabul etmeli ve aracınızın model yılından bugün ki yılı çıkarmalı ve aracınız yaş aralığını girmelisiniz. Aracınızın motor hacmini de yazdıktan sonra, bu şekilde ödemeniz gereken vergiyi hesaplayabilirsiniz. Bu vergilendirme şekli binek araçlar iken piyasa da en çok tercih edilen diğer bir araç tipi ise hafif ticari araçlardır. Hafif ticari araçlar ruhsatta kamyonet olarak geçer yani aracınızın sınıfı bölümünde ruhsatınız da bu ibareyi görebilirsiniz. Kamyonet diye geçen araçlar ise motor hacmine göre değil kendi ağırlıkları cinsinden vergiye tabiidir. bu vergiyi hesaplarken kamyon kamyonet çekici ve benzeri araç seçeneğini tıklamalı aracınızın yaşını ve ağırlığını girmelisiniz. Ağırlık cinsinin ilk sınıflandırılması 0-1500 kg arasındadır. Motosiklet ve Panel Van tarzı araçlar aynı binek araçlar gibi hesaplanma yapılırken otobüsler koltuk sayısı ve araç yılına göre hesaplama yapılır. Minibüsler için hesaplama daha basit aracın yaşı vergi hesaplaması için yeterlidir.motorlu taşıtlar vergisi 2015 hesaplamasını linke tıklayarak görebilirsiniz.

      Vergilendirme hesabını yaptıktan sonra, dilerseniz aynı anda borcunuzu ödeyebilirsiniz. Borcunuz eşit iki taksite bölünür ve 6 ay da bir ödeme yapabilirsiniz. Siteden kredi kartı ile ödemenizi gerçekleştirebilirsiniz.

Read more »

ARACINIZI HIZLI SATMANIN YOLLARI

     

Arabanızı satmaya karar verdiyseniz, hızlı bir şekilde satılmasını ve istediğiniz fiyattan satılmasını istiyorsanız yapmanız gerekenleri anlatmak istiyorum size. Birçok araba alıp sattığım için bu tecrübelerimi sizlere aktarmak isterim.

      Yapacağınız işlemler önce aracınızın bakımını yaptırıp ve tüm değişen parçalarını belirleyip artılarını ve eksilerini samimi bir şekilde yazmanız ve aracınızın değeri olan paradan cüz i bir rakam fazlasını pazarlık payı olarak arttırmalısınız. www.sahibinden.com.tr gibi sitelerden ya da www.arabam.com.tr   sitelerinden satışa çıkarabilirsiniz. Bunun için siteye kayıt olmanız ve fotoğraflar ile yükleme yapmanız gerekmektedir. Milyonlarca kişinin ziyaret ettiği bu sitelerden Pazar payınız yüksek olacaktır. Hafta sonları vaktiniz varsa İstanbul araba pazarları gibi çok çeşitli arabaların satışa çıkarıldığı yerlere arabanızı götürebilirsiniz. Aracınızı satışa çıkarmadan hemen evvel iyi bir oto kuaförüne götürmeli ve motor koltuk tavan döşeme gibi ayrıntılı bir temizlik yaptırmalı ve aracınızı güzel temiz bir görüntüye ulaştırmalısınız. İmkanınız varsa eğer boya koruması pasta cila gibi işlemlere ile göz alıcı bir çekiciliğe aracınızı kavuşturabilirsiniz. Unutmayın görüntü araç satışı konusunda özellikle ülkemizde çok büyük önem taşıyor. Bu işlemler bittikten sonra kaliteli ve ayrıntılı bir fotoğraf çekimi yapabilir ve siteye aracınız hakkında samimi bir yorum yazmanız yeterli olacaktır.

bir miktar fazlası ile satışa çıkarmanız hepimizin bildiği gibi

     Şimdi size sadece gelecek telefonlara ve mesajlara cevap vermek düşüyor. Burada da araç simsarlarına dikkat edin aracınızın fiyatını düşürmek için defalarca farklı şekilde aranabilirsiniz. Pazarlığı sadece yüz yüze tercih etmenizde fayda var. Aracınızı bu pazarlıklar sonrası satmak için ise geriye notere gitmek ve resmi işlemleri yapmak kalıyor. Para alırken ise sattığınız kişiyle beraber bankaya gidip paranızı kendi hesabınıza direk yatırı yada havale ettirirseniz de sahte para almaktan kurtulabilirsiniz. Şimdiden iyi satışlar.

Read more »

2.EL ARAÇ ALIRKEN NELERE DİKKAT ETMELİ

       

     Araç alırken kesinlikle araç hakkında ve sizin istekleriniz ihtiyaçlarınız doğrultusunda bir karar vermelisiniz. Geniş bir aile iseniz spor bir araba seviyor olsanız da aldıktan sonra sıkıntılar yaşamanız olasıdır bu gibi araç sınıfı motor sınıfı özellikler alacağınız aracın size ne kadar uygun olup olmayacağını yazmaya gayret edeceğim.

         Örnekte ki gibi bir aile yapısına sahipseniz o halde tercih edeceğiniz araba station ya da mini-van tarzı bir araç olabilir. Sizin bütçeniz vergi hesaplamaları gibi motorlu taşıtlar vergisi sitesini tıklayarak öğrenebilirsiniz. Almak istediğiniz aracın sınıfını ve motor gücünü ve model yılını hesaplama bölümüne girerek ödemeniz gereken vergiyi hesaplayabilirsiniz. Araçlar bu konuda ikiye ayrılıyor ticari ve binek olmak üzere. Ticari sınıf araçlar; vergilendirilirken ağırlık bazında hesaplanır yani aracın net ağırlığı üzerinden bir hesaplama yapılır ve vergi bu yüke göre çıkar aracın modeli motor gücünün önemi yoktur. En çok tercih edilen binek tipi araçlar ise model yılı motor gücü gibi hesaplar üzerinden vergilendirilir. Vergi yönünden merak ettiklerinizi motorlu taşıtlar vergisi sitesinden öğrenebilirsiniz. almaya karar verdiğiniz aracınızı mutlaka bir ekspertiz yapan özellikle   aracın markasının yetkili servis yerine götürmeniz de fayda var. tabi bu ekspertiz ücreti bugün ki piyasa da 250 TL ile 600 TL gibi bir rakam arz ediyor. bu sebeple almak istediğiniz aracın sahibi ile bu konuda görüşün aracına hangi konularda kefil olabiliyor servise gittikten sonra farklı arızalar vuruklar kazalar değişmeler gibi ekipmanlarda kefil oluyorsa ekspertiz ücretini karşılamasını önceden konuşarak anlaşabilirsiniz. 

       2. el araç alırken pek kimseye ya da araba galerilerin size garanti verir edası ile konuşmalarına pek aldanmayın. bu konuda kendi güvendiğiniz bir ustayı her zaman tercih edin ya da en azından profesyonel bir ekspertiz ekibini. Önceden vereceğiniz bir para sizi daha sonra büyük pişmanlıklardan kurtarabilir.

Read more »