About

Enter your email address:

Delivered by FeedBurner

19 Temmuz 2015 Pazar

"Citroen C-elysee ve Peugeot 301"

Ekonomik bir araç sınıfı olarak üretilen Citroen C-elysee ve kardeşi Peugeot 301 araçları kıyaslamaya geçtiğimizde aslında kıyaslanacak emin olun çok fark yok aynı motor çeşitliliklerine sahip araçlarda 1,2 ve 1,6 lt benzin ve dizel sınıf motorlara sahip seçenekleri var. Dış kaporta da 2015 ve 2016 modellerinde daha çok göze hitap eden esnek ve kavisli bir görünümle daha çekici hatlara sahip olan otomobillerde birkaç kaporta ve far farklılıkları haricinde ön konsol nerdeyse birbirinin aynısı diyebiliriz. Sınıflarında en düşük fiyatlara sahip olması araçlarda biraz konsol kalitesinden düşülmesine sebep olsa da Türkiye şartları için sıfır bir araç almak isteyenler özellikle dizel olarak gayet uygu fiyat aralığında diyebiliriz. Dizel olarak iki araçta 1,6 HDİ motora sahipler ortalama yakıt tüketimleri ise 4,4 lt/100 km olarak açıklanmış gibi. Bu sınıfta ve motorda ortalama bir yakıt tüketimi sağlamış olsalar da ne çok ne az denebilecek düzeyde ekonomik motorlar diyebiliriz. Sıfır olması gayet cezp edici ve fiyat aralığı faiz ödeme kampanyaları da bu araçlar için büyük bir seçim avantajı doğuruyor. Peugeot 301 ve Citroen C-elysee modelleri bu sınıflarda Renault clio gibi bir araçla kıyaslanmadığı sürece yada Hyundai accent ile aslında gayet iyi araçlar. Özellikle Fiat linea gibi bir araç 1.3 lt motor hacmi ve vergi avantajı söz konusu olduğunda aralarından sıyrılacak bir araç olduğunu söyleyebiliriz. Tüm bu sedan modelleri arasında fiyat olarak daha cazip olduğu için trafikte giderek artan bir Citroen C-elysee ve Peugeot 301 modellerinin görüldüğünün hepimiz farkındayız. http://otomotobilgi.blogspot.com sitesinden otomobil hakkında her şeyi bulabileceksiniz

18 Temmuz 2015 Cumartesi

YENİ AUDİ R8



    Yeni Audi R8 görücüye çıktı 2016 yılında lansmanı yapılacak aracı Auto Express dergisi sayesinde yeterince izleme ve deneme ayrıcalığını seyircisi ve okuyucusu ile paylaşan dergi tüm detaylarını test sürüşü sırasında verdiğini görüyoruz. Yeni Audi R8 iç dinamikleri ve tasarımı ile tamamen farklı ve gelişmiş tasarımı görebiliyoruz özellikle orta konsülde ekstra bir ekran yerine direksiyon arkası konsülde yeterince geniş ve fonksiyonel bir multimedya ekran fark ediyoruz. Bu ekran oldukça kullanışlı ve göz açısını bozmadan sürüş keyfi yaşatacak gibi. Konsülde ki neredeyse tüm kullanılması gereken butonları da aynı zamanda direksiyon etrafına taşıyan mühendisler sürüş sırasında tehlike arz edecek tüm hareketleri tek bir ve rahat ulaşılabilecek bir yere toplamışlar. Bu kullanıldıkça oluşturacak rahat bir alışkanlık ve kolaylık olacak. Spor ve günlük kullanım modları ise ekonomik ve rahat bir kullanım kolaylığı sağlıyor. Audi TT kadar günlük bir kullanım kolaylığı düşünebilirsiniz fakat emin olun daha rahat bir kullanım kolaylığı sağlayacak izlenimini kullanıcı ve yorumlarından anlıyoruz. Hız ve günlük konforun aynı anda yaşanabileceği bir Audi R8 ile 2016 yılında karşılaşacağız. http://otomotobilgi.blogspot.com sitesinden otomobil hakkında her şeyi bulabileceksiniz
































17 Temmuz 2015 Cuma

5. NESİL MİTSUBİSHİ L200



Şehir ve arazi bir arada diyebileceğimiz şehrin etrafında ya da ağır hafif bireysel taşımacılık yapan herkesin istediği bir pick-up modeli markası vardır. İşte pick-up dünyasının lideri belli oldu diyebiliriz. İngiltere’de yayınlanan Auto Express yılın 2. yarısında 5. nesil olarak lansman edilecek Mitsubishi L 200 modelini piyasaya çıkmadan inceledikten sonra yılın pick-up’ı seçti. Kullanıcısına şehir binek ve arazi aracı konforu sunan ve iç donanımı ve konforu ile bunu ispatlayan Mitsubishi L 200 5. nesil otomobiller Auto Express sayesinde büyük bir rekabet ortamında öne geçtiğini söyleyebiliriz. Atletik ve dinamik bir yapıda üretimi yapılan araç kullanıcısını gücü ve aynı zamanda şehir içi-dışı yakıt ekonomisiyle de ile epey tatmin etmekte. Yeni renk seçenekleri ve makyajlı bir kasaya sahip görünüşü ile klasik pick-up çizgisine yeni bir algı getireceğe benziyor. Her yıl satışa çıkarıldığı ülkeler de 200,000 adet satış planı yapılan L 200 için bu ödül satışa çıkmadan başarı getirecek gibi duruyor. Bu satış hedefi ile de piyasada ki pick-up pasta payında liderlik hedefini uzun süre elinde tutacağını ve bu pazarı ele geçirebileceğini söyleyebiliriz. http://otomotobilgi.blogspot.com sitesinden otomobil hakkında her şeyi bulabileceksiniz.

16 Temmuz 2015 Perşembe

BENZİN VE LPG DE YAKIT HESAPLAMA

   
     Benzinli bir arabaya tüp taktırıp LPG yani likit petrol gazına çevirmiş bir çok araç sahibi var. Bunlardan en çok dönüştürülmüş motor tipleri ise eski nesil karbüratörlü araçlardır. Karbüratörlü araçların dönüştürülme sebebi ise tamamen mekanik bir aksamla çalıştıkları için daha fazla piston patlama hacmi odasına fazla yakıt çektiklerinden kaynaklanıyor. Mekanik olarak pistonun her devirli hareketi içeriye karbüratörden emme sağlarken bu emmeyi kontrol etmek mümkün olmadı için en ucuz yöntem lpg ye dönüştürülme olarak göründü. Bazı araba firmaları ise bu talebe karşılık lpg’li araç üretimi yaparak müşterilerine bir seçenek sunmuş olsa da çok rağbet göstermedi. Sıfır bir araba alacak kişi genelde dizel bir araca yönlendiği ya da daha az yakıt tüketimine sahip bir benzinli motor dan yana seçimini yaptığı için bu klasman pek tutmadı diyebiliriz. Yeni nesil benzinli euro motorlar neredeyse dizel rakipleri kadar az tüketim yaptıkları için çoğu kişi artık lpg tüp taktırma taraftarı değil. bu olayın sağlık ve güvenlik açısından da bazı problemler doğurma ihtimali olduğu içinde artık bir seçenek olmaktan uzak duruyorlar. Enjeksiyonlu benzinli motorlarda ki teknoloji için üretilen lpg modelleri daha farklı bir teknolojiye sahip olduklarından karbüratörlü motorlardan da daha az bir yakıt tüketimini gözlemleyebilirsiniz. Bu işlemler yapıldıktan sonra ise yapmanız gereken ruhsatınıza lpg tankını işletmeniz için tekrar bir muayene yaptırmalı ve egzoz emisyon ölçümünden sonra ruhsat başvurunuzu trafik müdürlüğüne yapmalısınız. Benzinli bir araç ta yakıt tüketimi ile lpg bir araç yakıt tüketimin arasında ki farkı hesaplamak için de “lpg benzin hesapla” linkini tıklayabilirsiniz.

15 Temmuz 2015 Çarşamba

"CİTROEN C4 KAKTÜS"

     Citroen c 4 serisine yeni katılan C 4 kaktüs suv araç segmanında Citroen’i bir adım önlere çıkaracak gibi görünüyor. SUV klasmanında olup şehirde hem arazi hem spor bir görünüm sağlayan C 4 kaktüs yeni dış görünümü ve bir ilke imza attığı Air-Bump özelliği ile kapılarınızı ve en çok hasar gören kaporta bölgesini bir telefon kılıfı gibi hava balonları ile koruyor. Yaklaşık saatte 5 km hıza kadar hasarları koruyan bu özellik sayesin bisiklet alışveriş sepeti top gibi sürekli hasar görmeye müsait olan araç kapıları bu şekilde korunmayı gayet iyi beceriyor. Cam tavan özelliği ve spor seri bir araç olan Kaktüs dizel ve benzinli motorları ile kullanıcısının karşısına çıkıyor. 100 km de 3,11 lt yakıt sarfiyatı ile de arazi araçlarının arasında en az yakan sınıfına da girmiş durumda. Yeni teknoloji kullanılarak tasarlanan C 4 kaktüs donanım itibariyle de göze hoş makyaj yapabileceğiniz birçok özelliğe açık durumda. İç konsolda ise sizi bekleyen tamamen farklı çizgi ötesi bir düzen hakim. Vites kolunun direksiyona taşınması ve tam otomatik vites olan kaktüs sadece 3 düğme ile kontrol ediliyor park, düz ve geri vites düğmeleri ile aracınızın kontrolünü sağlayabiliyorsunuz. Bu biraz zaman alacak gibi dursa da koltuk açısından oldukça ön tarafta yer sağlamış ve rahat bir yolculuk imkanı sunacak gibi görünüyor. Fiyat ve daha fazla ayrıntı için Citroen C4 kaktüs linkini tıklayabilirsiniz.

HONDA DAN DÜNYA REKORU

     
     Honda gözünü en düşük ortalama yakıt tüketimi hedefine dikti. Bu şekilde de dünya rekoru kırmak isteyen Honda 1.6 litrelik i-DTEC motoru ile Civic model aracı ile yakıt tüketimini en aza hatta minimuma indirerek dünya rekoru kırmak istiyor. Bu rekor için Avrupa kıtasını dolaşacak olan ekip 13498 km’lik bir yol hedefi ile 2,82 lt/100 km bir yakı tüketimi ile de hedefini gerçekleştirdiği takdirde en az yakan araç ünvanına sahip olacak ve bu şekilde de dünya rekorunu da kırmış olacak. Yol boyunca gittiği tüm şehirlerde her an kamera kaydı yapacak ve sürüş performansını kendi internet sitesi ve resmi kanalından izlettirebilecek. Bu yakıt hesaplaması ile neredeyse bir depo ile 1500 km yol yapacak olan Honda 600 Euro civarı bir bütçeyle bu seyahatini tamamlamış olacak. Bu motor seçeneğinde kendi sitesinde ki galeri de 3,8 lt/100 km verilerin gösteren Honda bu rekor yolculuğuna tamamen seçtiği güzergahın ve kullanıcının büyük etkisiyle yani çok sakin bir sürüş deneyimi ile bu rekora koşacağını hedeflemiş gözüküyor. 120 beygirlik bir araçla bu yolculuğa çıkıcak olan Honda ekibi bu rekordan sonra araç satış düzeyinin artmasından ve Audi’nin kırdığı bir depo ile en uzun mesafe rekorunu da almanın peşinde olacak. 

14 Temmuz 2015 Salı

ARABANIZI SİGORTA YAPTIRMAK İÇİN

Her aracın olmazsa olmazı sigorta zorunluluğu, araçların korunmasının yanı sıra artık yeni yasalarla tüketiciyi de koruması yönünde gelişiyor. Yeni araba alan bir kişi ruhsatını çıkarabilmesi için önce sigorta yaptırmak zorunda.
     Bu kadar sigorta şirketinin arasında aracını en ucuz şekilde sigorta yaptırmak isteyen biri neler yapmalı. Öncelikle yeni yasalar bu konuda sigorta fiyatlarını doğrudan etkilemekte. Kişiye göre sigortacılık ve arabanın yaşı modeli bile bu fiyatı etkilemekte yeni araç eski şoför gibi unsurlar bu konuda sigorta fiyatını ucuza getiriyor. Bu sebeple aldığınız araç ne kadar yeni ise ve siz ne kadar usta şoförseniz o kadar az para ödeyeceksiniz demektir. Usta şoförlüğüm yanı sıra yapmış olduğunuz kazaların dökümünde buna engel ve aldığınız arabanın sigortasını yaptırdıktan sonra sigorta bitimi tarihinde tekrar sigorta esnasında 1 sene içinde kaza yapmamışsanız kazasızlık indirim alabileceksiniz. Arabanızı 1 sene içinde satarsanız tekrar araba alımınızda bu indirimden yararlanamazsınız, sadece ödemiş olduğunuz 1 yıllık peşin sigorta toplamı 12 aya bölünür ve kalan ay gün hesabı ile sizin paranız sigorta şirketi tarafından iade edilir.

     Bu gibi seçeneklerden faydalanırken çeşitli sigorta şirketlerinin verdiği teklifleri değerlendirmek, eskiden sigorta acentelerinin işiydi. Tamamen onların güvenine bırakırdık kendimizi şimdi ise, sigorta havuzları sayesinde internet aracılığı ile sigorta şirketlerinin neredeyse tümünün bulunduğu bu sitelerden aracımızın modelinin yaşını markasını verilen kasko bedeli üzerinde ki kodu gibi unsurları girip bize en uygun sigorta teklifini bulmak mümkün. Bu gibi şeyleri beceremem diyenler içinde sadece kolay bir form doldurup sitenin size geri dönüş yapıp birlikte en ucuz fiyat alma işlemini yapabilirsiniz. 
http://otomotobilgi.blogspot.com sitesinden otomobil hakkında her şeyi bulabileceksiniz

Twitter Delicious Facebook Digg Stumbleupon Favorites More

 
Design by Free WordPress Themes | Blogger Theme by Lasantha - Premium Blogger Templates | Affiliate Network Reviews